運行中的電流互感器，為什么不能開路?開路會有怎么樣的結果?
大部分年輕電工都會聽到老電工說的這樣一句話:"電流互感器的二次側不能開路，電壓互感器二次側不能短路"。在作業中，我們都把這句話作為名言警句，撤除電流互感器二次線時，先用短接片或短接線把二次側短接，然后才進行拆線或接線作業，這樣才能保證人的安全，是十分正確的做法。有不少人拆電度表的電流線時，遇到過短接不可靠，端子處啡里啪啦放電現象。那么電流互感器二次為什么不能開路呢?是什么原理呢?會產生什么樣的結果呢?下面為我們細心的分析，希望我們都能了解。
電流互感器正常作業(不開路的情況下)
電流互感器正常作業的時分，次級所接負載為電流表或電度表電流線圈以及變送器等，這些線圈的阻抗都很小，基本上運行在短路狀態。這種情況下，電流互感器的一次電流和次級電流所產生的磁通彼此抵消，使鐵芯中的磁通密度維持在較低水平，通常在零點幾特斯拉（磁通密度的單位: T)，由于次級電阻很小，所以次級電壓也很低。
正常運行情況下電流互感器的磁通量是相抵消的，磁通密度很小電流互感器二次側開路情況下
當電流互感器次級繞組開路時，這時分一次電流假如沒有變化，二次回路斷開，或許電阻很大，那么二次側的電流為O，或許十分小，二次線圈或鐵芯的磁通量就很小，不能抵消掉一次磁通量。這時分一次電流全部變為勵磁電流，使鐵心飽滿，這個變化是忽然的，叫驟變，它的磁通密度高達幾個特斯拉以上。
磁通密度驟變，二次電壓很高電流互感器二次開路的結果
這種情況后呈現后，會產生—下結果:
1.二次產生數千伏電壓(這個沒有驗證過，是照抄的理論)，高電壓或許擊穿電流互感器的絕緣，使整個配電設備外殼帶電，也或許讓檢修人員觸電，有生命危險。
2.鐵芯驟變飽滿會使互感器的鐵芯損耗添加，鐵芯會發熱，損壞互感器。3.互感器飽鐵芯飽滿，計量失準，CT比差和角差加大。
